H型钢在制作过程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序【de gōng xù】，会导致工件受热而变形。为了不【wéi le bú】影响工件的正【jiàn de zhèng】常使用，焊接完成后必须要进行矫正。之前的【zhī qián de】传统工艺是焊【yì shì hàn】接完成后进矫正机，此时工【cǐ shí gōng】件已经【jiàn yǐ jīng】恢复到常温状态，靠机械矫直辊【jiǎo zhí gǔn】轮进行挤压矫正，是冷矫【shì lěng jiǎo】。工件在高温时【gāo wēn shí】进行矫正，称为热【chēng wéi rè】矫。

翼板与【yì bǎn yǔ】腹板接触面焊【chù miàn hàn】接时受【jiē shí shòu】热【rè】，单面受热【rè】自然冷却后会导致船形【xíng】变形【biàn xíng】，翼板两边缘向【biān yuán xiàng】腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲变形【biàn xíng】。在底板的一侧加热【jiā rè】,致使底【zhì shǐ dǐ】板在厚度方向因受热【rè】不均匀【bú jun1 yún】而产生【ér chǎn shēng】角变形【biàn xíng】,亦超过工艺要求。进入矫正机再将其拉回正常的平直状态，达到工艺要求。

冷矫正【lěng jiǎo zhèng】，需要独立的设【lì de shè】备【bèi】，单独的【dān dú de】操作工序，增加了【zēng jiā le】生产成本和人【běn hé rén】工成本，不仅降低了工作效率，同时也增加了【zēng jiā le】操作时的吊装风险【fēng xiǎn】。而且对于工件钢材的结构进行了二次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的疲劳破坏次数。

H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机可以进行工件的【gōng jiàn de】热矫正【rè jiǎo zhèng】。热矫正【rè jiǎo zhèng】是指工件在焊接后两三秒内进入矫【jìn rù jiǎo】正环节。其矫正系统更【xì tǒng gèng】多的是通过上下辊轮的运转【de yùn zhuǎn】进行翼板的限位，防止其【fáng zhǐ qí】变形，不给翼板变形的机会。从矫正系统出来之后【lái zhī hòu】工作已经是室【jīng shì shì】温状态【wēn zhuàng tài】，不再存有变形的可能【de kě néng】。

对比冷矫来讲，热矫是【rè jiǎo shì】通过H型钢组焊矫一体机，一个设备同步完成。提升产【tí shēng chǎn】量，提高了工作效率，节约了人工成【rén gōng chéng】本【běn】，同时也【tóng shí yě】降低了【jiàng dī le】操作风险。而且更好的保【hǎo de bǎo】证了工件材料【jiàn cái liào】的钢材【de gāng cái】秉性。